Het RPL MLA
Het vliegen in lichte sportvliegtuigen is al een hele tijd erg populair. We kennen ze als microlight aircraft, afgekort MLA. Het vliegen in deze toestellen is relatief goedkoop, maar qua prestaties doen ze nauwelijks onder voor hun zwaardere soortgenoten. De TULV leidt op voor het nationale Recreational Pilot License voor microlight aircraft, afgekort het RPL MLA. Dit brevet geeft de bevoegdheid voor de besturing van een toestel in de klasse MLA. Deze klasse heeft een wettelijke gewichtsgrens van 450 kg, inclusief brandstof en bemanning. Deze grens wordt binnenkort opgehoogd naar 600 kg. De minimumleeftijd voor het behalen van het brevet is zestien jaar. Aan het voltooien van de opleiding zijn een aantal eisen verbonden; om het brevet te halen dien je minimaal dertig uur praktijkinstructie te hebben gevolgd. Van deze dertig uur moet je ook minimaal vijf uur solo vliegen. Ook een solo navigatievlucht naar andere vliegvelden hoort daar bij. Voordat je solo mag vliegen dien je medisch te zijn goedgekeurd. Naast de praktijkopleiding volg je ook een theorie opleiding. Dat is de zogenaamde PPL theorie die bestaat uit een zevental vakken waarin je per vak examen doet:
- Air Law & Operational Procedures
- Navigation
- Flight Performance and Planning
- Aircraft General Knowledge and Principles of Flight
- Meteorology
- Human Performance and Limitations
- Communications
Op dit moment verzorgt de TULV nog geen theorie opleiding. Hiervoor verwijzen we vooralsnog naar externe partijen.
We kunnen ons voorstellen dat je graag zelf wilt ervaren hoe het voelt om een licht sportvliegtuig te besturen wat er allemaal komt kijken bij de opleiding voor je vliegbrevet. Daarom verzorgt de TULV een aantal mogelijkheden om kennis te maken met de MLA vliegerij. Ben je serieus geïnteresseerd? Bekijk de opties hieronder:
Conversietraining MLA
De TULV verzorgt ook de opleiding voor de conversietraining naar het vliegen op een MLA. Ben je in het bezit van een LAPL of PPL brevet en wil je ook graag een MLA kunnen vliegen? Neem dan contact met ons op. Met een training van slechts vijf uur en een skilltest met een examinator krijg je een MLA rating. Het mooie is dat je met het vliegen op een MLA ook de verplichte vlieguren voor je LAPL of PPL mag onderhouden. Stel je eens voor hoeveel geld je kunt besparen! En dan vlieg je ook nog eens op een moderne Aeroprakt-32.